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壓路機操作方法有哪些?

  • 閱讀次數:249次
  • 發布日期:2019-09-20
壓路機操作方法有哪些?洛陽壓路機小編帶你一起去看一下吧。

在公路施工中,碾壓工序是投入工作量大且質量技術指標要求最多的工序,特別是對瀝青路面的施工更是如此。瀝青路面的施工主要包括拌和、攤鋪、碾壓三個方面。而壓實則是重要的一環,它對各項技術指標有著重要的影響,比如平整度、密實度等。要想在壓實過程中達到好的質量指標,就要求對壓路機的選型及各型號壓路機的性能有比較全面的了解。我們在博萊高速公路瀝青路面施工時,通過論證和參考兄弟單位實踐配置了英格索蘭DD-110振動壓路機作為主要壓實機械并在博萊公路高速度、高質量的鋪筑中起到了重要的作用。

下面針對DD-110振動壓路機在公路施工中所要求的各項數據及其性能進行分析。

 1 DD-110雙驅雙振的作用 1.1 雙驅作用 主動輪對被壓材料的作用力有H′=H和R′=R,垂直力R′對材料進行壓實,而水平力H′則使材料向壓路機行駛的反方向移動,這種移動將受到主動輪后已被壓實材料的反抗,使移動的材料顆粒落在接近滾輪垂直線的高壓區間而被壓緊,因此在主動輪前不會形成波浪形表面,被壓實材料的表面將相當平坦。由于DD-110壓路機采用了雙輪驅動結構,壓實時具有優良性能,不會產生波浪現象,從而保證了壓實路面的平整度,所以亦可將這種全驅壓路機稱之為無波紋壓路機,而這正是高速公路所必須達到的一個硬性指標。

 1.2 雙振作用 振動能使被壓材料的內部摩擦急劇減少,剪切強度下降,因而抗壓阻力變得很小,極易排除被壓材料中的氣體和液體,使之相互嵌擠達到密實。由于DD-110具有雙輪振動的功能,從而在壓實過程中可以大大提高壓實效率,對瀝青路面而言,更利于路面的成型和保證施工質量。

 2 DD-110振幅和頻率的選擇 壓路機的碾壓作用主要決定于壓輪的線壓力,而不同線壓力的選定,又隨著鋪筑層所用石料的強度和碾壓后所應達到的承載力而定。 表1為石料強度和需用壓路機線壓力對照表,表2為幾種主要材料所需線壓力數值。 由于DD-110壓路機具有雙頻8振幅,大大拓寬了它的使用范圍,在工作中可以有多種工作方式,亦即多種線壓力提供,而線壓力則可通過表3所提供的數據并結合公式(1)計算出各工況下壓路機的線壓力。DD-110工作方式的轉換相當簡單、快捷,可視材料性質、壓實厚度和其它一些指標合理選擇(參考表1、2),

因而具有較廣的適用范圍。振動壓路機的線壓力計算:單位線壓力 表1 石料強度和需用壓路機線壓力對照表 石料性質 軟 中等 硬 極硬 石料名稱 石灰巖,砂巖 石灰巖,砂巖, 粗?;◢弾r 細?;◢弾r 玄武巖 極限強度 300~600 400~1000 1000~2000 2000以上 壓路機線壓力 (kg/cm) 60~70 70~80 80~100 100~125 表2 幾種主要材料的線壓力 鋪層形式 各碾壓階段所需壓輪線壓力(kg/cm) 各階段碾壓所需速度(km/h) 水結碎石路面 30~40,40~50,80~120 1.5~2,1.5~2,3~4 瀝青混凝土 30~40,40~75,50~75 1.5~2,2.5~3,2~4 瀝青碎石 30~40,50~75 2~4 圖2 振動壓實時線壓力或接觸壓力的超加系數 表3 DD-110振動壓路機振頻、振幅、激振力一覽表 kN 振頻 (Hz) 振幅(mm) 0.46 0.51 0.58 0.71 0.81 0.89 0.91 0.94 42 65.2 70.7 83.7 98.8 112.9 124 131.1 133.4 31 35.7 38.7 45.8 54.1 61.8 67.9 71.8 73.1  3 DD-110振頻設計的優點 壓實效果與振動頻率、振幅的關系。由圖可以看出振動頻率和振幅對壓實效果的最大區間在25~50之間,如果在相同的頻率增大振幅,將會顯著提高壓實效果和影響深度,而DD-110具有8個振幅的調整又會將這種“提高”實實在在地體現出來。對于瀝青料的壓實,最佳振幅為0.4~0.8mm,適應頻率為33~50Hz。依據實際瀝青料施工厚度及材料情況,熱瀝青混合料、基層和底基層,建議振幅調整值如表4。 表4 瀝青料施工厚度與振幅 材料厚度(cm) 2.54 2.54~6.35 7.62~10.16 11.4~15.2 15.2以上 振幅設定 無 1,2,3 2,3,4 4,5,6,7 5,6,7,8  在施工實踐中,我們體會到振動壓路機在壓實表層時應采用高頻率、小振幅;壓實基層時則采用低頻率、大振幅。另外還應注意,由于在振動過程中,較大質量的粒料得到較大的慣性力,首先脫離相鄰的粒料向下移動,所以在壓實過程中由于大小顆粒的不同,如果長時間振動就會發生分層現象,因此振動應該在具有最大密實度和大顆粒間的孔隙由小顆粒填滿時結束。所以,依據經驗推薦瀝青混合料的振動時間在1~1.5min,粘土為1.5min。 4 壓實速度 DD-110采用的是0~14.8km/h無級變速,非常適于各種鋪筑層的壓實?,F推薦如下幾種壓實速度:土壤3~6km/h,瀝青1.5~4km/h。另外,DD-110的寬輪幅與振動的完美結合,不僅加快了壓實速度和減少壓實遍數,并大幅度地減少和減輕了輪跡。 除此之外,DD-110機不僅具有靜碾壓路機的功能,而且還可以利用自動功能由速度來控制起振點,其先進的儀表監控系統、全液壓傳動、操縱的靈活性等,為使用提供了可靠的保障,在博萊公路建設中發揮了重要的作用。 
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