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壓路機的歷史及其發展

  • 閱讀次數:278次
  • 發布日期:2019-09-28
 提到壓路機,不得不對壓實技術的發展做一個簡單的介紹,早在遠古時期人們就曾利用畜群的蹄足對土壤進行踩踏、搓揉和搗實來處理房屋的地基,壓實大壩和河堤,在19世紀中葉以前,西方的道路工程以碎石子鋪路為主,壓實主要靠車輛自然碾壓,直到1858年發明了軋石機后,促進了碎石路面的發展,才逐漸出現了用馬拉的滾筒進行壓實工作,這是最早的壓路機雛形,1860年在法國出現了蒸汽壓路機,進一步促進并改善了碎石路面的施工技術和質量,加快了進度。
      在20世紀初,世界上公認碎石路面是當時最優良的路面而推廣于全球,壓實的概念逐漸被人們所知,壓路機也隨之出現在各個道路施工工地上,19世紀中葉,內燃機的發明給壓實設備的發展帶來了巨大的生機。
      第一臺內燃機驅動的壓路機誕生在20世紀初。隨后出現的是輪胎壓路機,羊足碾壓路機與光輪壓路機幾乎是同時產生的,人們對靜碾壓路機的壓實效果進行了研究,認為增加壓路機的重量可使壓路機的線壓力增加,從而提高壓實效果。
      于是,在相當長的一段時間內,人們致力于開發大噸位壓路機,最大的輪胎壓路機曾重達200多噸,不過這段時期內,壓路機的變化還是主要體現在動力及外形的改進上。(詳情請咨詢www.gravi-chek.com)
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